| モーターサイ（バイク便) |
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大通り（タノン）から枝分かれする小路（ソイ）の入り口にバイク集団がいます。ソイの中での移動がメインです｡５００ｍ以内の距離だと２０Ｂくらいが相場でしょうか。バンコクではＯＬさんがバイク便の後ろに横乗りして通勤する姿も珍しくありません。ライダーは背番号をつけたユニフォームを着ております。 |
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| トゥクトゥク（小型三輪車） |
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トゥクトゥクはタイの代名詞。小回りがきくので利用する価値があります。乗る時は、行き先を告げ値段交渉をします。目安として、カオサン通りからファランポーンへ行くなら、４０〜５０バーツが相場でしょう。悪いトゥクトゥクの運転手もいるので、乗る前にきっちり交渉してだめだと思ったら他のトゥクトゥクにさっと切り替えるのも一つの手です。 |
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| サムロー（足こぎ自転車） |
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サムローはバンコクには少なくて、主に田舎の方にあります。結構な距離をゆっくり移動するのですが、安いので新しい町をゆっくり見物したり、土地勘を得るのなら自転車こぎの兄ちゃんと話しながら移動すればいろいろ教えてくれることでしょう。情緒があっていいので是非利用してみてください。 |
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| ソンテウ（乗合小型バス） |
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写真はチェンマイのソンテウですが、バンコクは主に郊外、それと地方に行けば行くほど必ず走っております。タイ人の客も乗っていて、手を地面に向けて車を停車させ、運ちゃんに行き先を告げて同じ方向を行くなら後ろの荷台に乗ります。５〜６ｋｍの距離なら５〜１０バーツの料金で行ってくれます。 |
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| メータータクシー |
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バンコクにある乗り物で快適で便利なものといったらタクシーになるでしょう。初回料金は３５バーツから始まります。交渉の仕方は乗り込む前に必ず前の助手席側のドアを開けて、行き先を告げ、運転手がうなずいたら乗り込んでください。乗り込んだらメーターの電源を入れ、３５バーツから始めているか確かめてみてください。もし電源を入れていない時はきっちりとメーターをつけるように言って下さい。「メーター！メーター！」と言ってからつけてくれるという輩もいるので気をつけてください。女の子は密室なため一人で乗るなら夜はやめたほうがいいかもしれません。バンコクでタクシーがらみの強姦事件もよく発生しておりますので。 |
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| 赤バス（ノンエアコンバス） |
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バンコクを市内にあちこち路線があり、このバスに乗れば終点までは一律の３．５バーツ（約１０円）です。ノンエアコンなので窓開けっ放しで走り、暑い時はものすごいことになります。大量の排気ガスも入り込んでくるので、疲れている時はきついかも。降りる時は天井にあるボタンを押してベルを鳴らし、停まってくれるように運ちゃんに教えます。降りたい場所を通り過ぎられても、バス停がすぐあるので近くでおろしてくれます。 |
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| 青バス（エアコンバス） |
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車体が青のバスで赤バスとほぼ同じ路線を走ります。エアコンバスなので６バーツと赤バスよりも高いです。後は距離によって値段が上がっていくので、乗り込んだときに切符切りの人に行き先を告げて、言われた分のお金を払うようにして下さい。 |
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| オレンジバス（エアコンバス） |
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距離制です。比較的新しいバスです。上の青バスにほぼ同じ。 |
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| マイクロバス |
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マイクロバスは定員制なので、席がいっぱいな状態だと手を地面に向け、停まってくれと合図しても止まってくれません。それと、路線が決まっているので初心者の人は乗らないほうが無難でしょう。一律の２０バーツです。 |
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| ミニバス |
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赤バス同様、３．５バーツで終点まで乗れます。一言で終点といっておりますが、かなりの距離を乗れるということです。ミニバスはかなりの人で込み合っており、しかもむちゃくちゃスピードを出すので、振り落とされる危険性もあり、これもお勧めしません。最近ではもうこのミニバス自体をなくそうという動きが出てきております。 |
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| ★番外★ 便利なバス地図 |
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左のような便利なバス路線図の地図が出ておりますので、バンコクでバスに乗る人は購入することをお勧めします。１部５０バーツ（約１５０円）です。かなりの広範囲にわたって路線図が記されており、色分けされているので非常に見やすく、使いやすいです。カオサン警察横のコンビニ、ＩＳＥＴＡＮの紀伊国屋書店などに置いてあります。 |
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| ＢＴＳ（バンコクモノレール） |
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これについての詳細は＜タイ特集＞のＢＴＳ・バンコクモノレールをご覧ください。 |
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| 地下鉄 |
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２００３年の完成を目指してただ今工事中です。ＢＴＳよりも広い範囲をカバーするそうです。 |
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| チャオプラヤエクスプレス＆乗合水上ボート |
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チャオプラヤ−川を運行しているボートでカオサン裏から出ており、一挙にシーロムの端のタークシンのＢＴＳ駅までいけたりします。ものの１０〜１５Ｂほどの料金です。それと、バンコクでは最近、運河の水かさが減ってきており、運河を走る乗合水上ボートは３路線あった１路線ほどしか運行していないようです。 |
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| 長距離バス |
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バンコクはバスターミナルが北行きはモーチット（チャトゥチャック公園、ＢＴＳ北終点）、南行きはサーイタイ（カオサンからプラピンクラオ橋渡ってすぐ）、パタヤ行きはエカマイ（スクンビット通り東奥）となっております。バス会社はサービスのいいところから悪いところまでピンきりなのと、いいバス会社に乗ったからといっていつも快適ってわけでもなく、運、不運があるといっておいたほうがいいかな。長距離バスは必ずＶＩＰに乗ってください。それ以下だと、かなり狭い席のバスになります。それと、冷房がきついので長袖のシャツはバスの荷台に乗せず、車内に持ち込んでおいた方がちょうどいいでしょう。毛布はくれるのですが、それでも寒い時があるので。 |
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| 列車 |
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ファランポーン中央駅からタイ全土どこにでもいける列車はかなり便利な長距離移動の乗り物と言えるでしょう。この上の長距離バスと比べると事故がほぼなく安全と言うことが言えます。ただ、バスと比べて時間をかけて目的地に着くので、ゆったりとしたい方には旅の気分が味わえる列車がお勧めです。 |
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